РГ: дилеры рассказали, что цены на автомобили идут вверх

В первые два месяца 2026 года цены на новые автомобили продемонстрировали рост в диапазоне 2-4% по сравнению с показателями декабря 2025 года, как сообщили опрошенные дилерские центры изданию «Российская газета». Участники рынка прогнозируют дальнейшее увеличение стоимости автомобилей весной.

Илья Петров, директор по розничным продажам автохолдинга «Авилон», ожидает, что в марте прирост цен на новые легковые машины составит около 2-3% относительно февраля. Он также отметил, что с 1 апреля возможно дополнительное повышение цен на 5-20% в зависимости от конкретной модели. Это связано с грядущими изменениями в расчете утилизационного сбора для импортируемых из стран ЕАЭС иномарок. Наиболее заметно подорожание затронет дорогие автомобили, ввозимые методом параллельного импорта.

Несмотря на снижение ключевой ставки ЦБ РФ в феврале с 16% до 15,5%, автокредиты пока остаются дорогими. По мнению экспертов, полноценным стимулом для рынка кредитование станет при ставке 10-12%. Прогнозируется, что в 2026 году объемы выдачи автокредитов могут сократиться на 35-45% в годовом исчислении, поэтому значимую роль в поддержании продаж играют программы поддержки от производителей и импортеров.

Николай Иванов, директор департамента продаж новых автомобилей компании «Рольф», также прогнозирует весенний рост цен на новые автомобили в России, уточняя лишь скорость этого процесса. Основной причиной он называет сокращение доли автомобилей 2025 года выпуска, которые постепенно замещаются моделями 2026 года. По мере того, как автомобили прошлого года будут уходить с рынка, ожидается рост цен, начиная уже с марта. Ожидается, что стоимость новых моделей увеличится до 7%, что связано не столько с ростом производственных затрат, сколько с отменой различных мер поддержки, таких как прямые дисконты.

В 2026 году участники рынка стремятся более прагматично подходить к формированию складских запасов, чтобы избежать прошлогодней ситуации переизбытка автомобилей. Это сопряжено с риском возникновения дефицита на рынке, что неизбежно приведет к повышению цен. Эксперт выделил несколько моделей, запасы которых на складах сокращаются: Haval H7, Evolute I-Space и Belgee X50, отметив, что это автомобили, локализованные в России или Беларуси.

Денис Мигаль, основатель автомобильного маркетплейса Fresh, видит позитивный сигнал в увеличении числа автомобильных производств в России. Хотя в основном это китайские модели, их производство позволяет сдерживать рост цен за счет экономии на ввозных платежах, но не остановить его полностью. Мигаль также предостерег от ожидания массовых распродаж, подобных тем, что наблюдались в 2025 году, когда скидки достигали сотен тысяч рублей. Тогда дилеров и производителей подталкивал к этому большой объем ранее ввезенных машин, который сейчас значительно сократился. Осенью 2025 года склады активно разгружались на фоне новостей о повышении утильсбора для частных лиц, что спровоцировало покупательскую активность.

Тем не менее, поиски выгодных предложений не теряют своей актуальности. Чем внимательнее покупатель подходит к изучению реальных предложений, тем выше его шансы совершить выгодную покупку. Илья Петров из «Авилона» подтвердил, что в марте большинство брендов будут предлагать скидки. В зависимости от марки, модели и условий поддержки, выгода может составлять от 100 тысяч до 900 тысяч рублей. В качестве примера он привел Zeekr 9X, где суммарный дисконт при покупке в кредит и сдаче автомобиля в trade-in может достигать 800-900 тысяч рублей.