Названы главные «фишки» обновленного Mercedes-Benz S-Class

Обновленный Mercedes S-Class претерпел значительные изменения, затрагивающие более половины его компонентов. Модернизация, похоже, следовала китайской модели развития.

Передняя часть автомобиля выделяется увеличенной на 20% решеткой радиатора, украшенной подсветкой и узором из множества объемных трехлучевых звезд. Подсветку также получила эмблема на капоте. Дизайнеры решили добавить звездочки и в оптику, интегрировав их в фары и задние фонари.

Салон получил полностью переосмысленную переднюю панель с тремя дисплеями. От былого изобилия дерева почти ничего не осталось, зато появилось множество новых технологий, включая салонные камеры для видеозвонков, электроприводы дефлекторов вентиляции и подогреваемые ремни безопасности. Небольшим намеком на классику стал новый руль с удобными кнопками.

Любопытной деталью стало появление в конфигураторе на немецком сайте опции тканевого салона, а точнее, комбинированного - с бюджетной экокожей Artico. Хотя такая отделка формально бесплатна, конфигуратор обязывает дополнительно приобрести электроприводы задних сидений с памятью за 1856 евро. Стоит отметить, что эпоха тканевой и велюровой отделки в S-Class закончилась еще в 90-х, с поколением W140.

Желание упростить ремонт дорогостоящих фар, которые раньше собирались на клее, побудило инженеров Mercedes изменить подход. Теперь фары полностью собираются на винтах, что позволяет в дальнейшем заменять отдельные элементы.

Также была пересмотрена вся линейка двигателей. Версии S350d и S450d теперь оснащаются новыми дизельными шестицилиндровыми моторами мощностью 313 и 367 л.с. соответственно. Бензиновые модификации включают шестицилиндровые S450 (381 л.с.) и S500 (449 л.с.), а также S580 (537 л.с.) с 4,0-литровым V8. Все они сочетаются с 9-ступенчатым автоматом, оснащенным стартер-генератором.

Добавлены два подзаряжаемых гибрида: S450e и S580e. Их мощность составляет 435 и 585 л.с., а запас хода на электротяге от 22-киловаттной батареи достигает 118 км и 103 км соответственно.

Интересно, что двигатель V12 доступен исключительно для бронированных версий S-Class. Ожидается, что AMG-модификации появятся позднее.

Начальная цена седана в Германии составляет 121 тысячу евро.