Эксперт Франк рассказала, чем грозит уход из РФ некоторых китайских авто

В начале 2026 года российский автомобильный рынок покинули такие кроссоверы, как Chery Tiggo 4, Bestune T77, BAIC X35, BAIC X7, GAC GS3, Jetour X50 и X70. Генеральный директор компании Frank Auto Ирина Франк прокомментировала это событие для «Российской газеты», уточнив, что данный процесс является не внезапным уходом, а скорее следствием естественного отбора.

РИА Новости, цитируя Ирину Франк, сообщает: «Когда авторитетные марки, такие как Chery, GAC, Jetour или Bestune, меняют свои модельные ряды, исключая из них некоторые позиции, это вызывает вопросы и нередко приводит к излишней напряженности. Однако, при более глубоком анализе причин, становится очевидно, что речь идет не о спонтанном отступлении, а о вполне логичном и, по сути, оздоравливающем процессе. Это можно охарактеризовать как естественный отбор и этап взросления рынка.

Прогнозируя дальнейшее развитие событий, следует рассматривать существующие изменения не как единую тенденцию к уходу, а как два параллельных вектора. Первый заключается в исчезновении менее успешных игроков, относящихся к так называемому второму эшелону. Эти бренды не смогли добиться значительных объемов продаж, и в условиях нарастающей конкуренции и увеличения утилизационного сбора, содержание дилерских сетей и запасов комплектующих стало для них непосильной задачей.

Второй же сценарий, который мы наблюдаем на примере Chery или GAC, представляет собой тактическую паузу и оптимизацию товарных линеек со стороны лидеров рынка. Эти сильные игроки не покидают рынок, а проводят своего рода ревизию: выводят из продажи устаревшие, специальные или непопулярные версии, чтобы освободить место для более современных, технологичных и часто уже локализованных моделей, которые лучше отвечают текущим потребностям покупателей», – пояснила Франк.