РГ: Эксперт Ожогин рассказал, почему весной нельзя откладывать проверку мотора

После зимнего периода моторное масло претерпевает деградацию, и весна – не лучшее время для того, чтобы игнорировать состояние двигателя. Частые холодные пуски, длительные прогревы на холостом ходу, короткие поездки и пробки создают для силовой установки повышенные нагрузки. В таких условиях смазочная жидкость зачастую не достигает оптимальной рабочей температуры, при которой активно испаряются влага и остатки несгоревшего топлива. Как следствие, в моторе накапливаются нежелательные примеси, пояснил московский автоэксперт Константин Ожогин.

Одной из главных проблем становится топливное разжижение масла. Во время холодного старта часть топлива может попасть в картер, снижая вязкость смазки. Это ослабляет защитный слой, предотвращая износ трущихся деталей. Низкая вязкость означает ухудшение защиты, особенно под нагрузкой. Дополнительный вред наносит конденсат. Влага, образующаяся из-за температурных перепадов и коротких поездок, ускоряет окислительные процессы и способствует формированию отложений.

К весне накопившиеся зимние воздействия усугубляются. С потеплением интенсивность эксплуатации авто возрастает: увеличиваются пробеги, дистанции поездок и скорость. Масло, уже частично потерявшее свои свойства за зиму, начинает работать в еще более жестких условиях. Процессы окисления ускоряются, присадки вырабатываются интенсивнее, а щелочной резерв, отвечающий за нейтрализацию кислот, снижается. Таким образом, ресурс смазки может закончиться раньше планового срока замены.

Особое внимание состоянию двигателя стоит уделить тем, кто активно использовал автомобиль в городе в зимний период. Короткие поездки, частые остановки, работа на холостых оборотах – все это относится к тяжелым условиям эксплуатации. В таких режимах производители часто рекомендуют сокращенные интервалы обслуживания.

Весной не стоит полагаться исключительно на показания одометра. Важно учитывать и время использования масла, даже если пробег минимален. Рекомендуется проверять уровень, оценивать консистенцию и запах смазки. Чрезмерная текучесть или сильный запах топлива могут свидетельствовать о разжижении. Светлая эмульсия под крышкой маслозаливной горловины может указывать на скопление конденсата.

Осмотр моторного масла в начале сезона – это быстрая процедура, которая может предотвратить дорогостоящий ремонт. Если зима прошла в интенсивном городском режиме, целесообразно обновить масло и фильтр до наступления планового срока. Весна – прекрасное время, чтобы восстановить надежную защиту двигателя и начать новый сезон эксплуатации без лишних рисков.