В Exeed рассказали, во что превратятся массовые авто в ближайшее время

Развитие автомобильной индустрии ставит перед нами множество вопросов, касающихся не только далекого будущего, но и текущих инноваций. Особое внимание уделяется совершенствованию двигателей, повышению топливной экономичности, адаптации подвесок к различным дорожным условиям, разработке автопилотов и трансформации интерьеров в соответствии с меняющимися потребностями водителей и пассажиров.

Чтобы понять, каким будет автомобиль завтрашнего дня, важно изучить последние достижения отрасли. Для этого мы пообщались с господином Лоу Юэ, главным инженером платформы E0X и модели E0Y компании Exeed, который находится на переднем крае инноваций.

- Каков реальный запас хода REEV-технологии?

- Система REEV в Exeed Exlantix ET обеспечивает 180 км на чистой электротяге, а общий запас хода с полным баком и заряженной батареей превышает 1100 км. Этот результат был официально занесен в «Книгу рекордов России» как рекорд дальности хода для серийных гибридных автомобилей на российском рынке, продемонстрировав дистанцию в 1361,6 км без дозаправки и подзарядки.

- Могут ли современные технологии Exeed обеспечить разгон быстрее 4,8 секунды до 100 км/ч?

- Да, технически это вполне осуществимо. С инженерной точки зрения, достижение более быстрого ускорения не является сложной задачей. Мгновенный крутящий момент электромоторов в сочетании с более мощными силовыми установками и высокопроизводительными аккумуляторами позволяют достичь показателя 0–100 км/ч менее чем за 4 секунды.

- Как подвеска и шасси адаптированы к сложным дорожным и климатическим условиям?

- Адаптация к различным дорожным и климатическим условиям была заложена в архитектуру платформы с самого начала. В процессе разработки проводились калибровки для ключевых сценариев эксплуатации: отдача мощности при низких температурах, эффективная работа подвески на неровных покрытиях, а также обеспечение стабильности и предсказуемости на высоких скоростях. Для каждого режима движения применяются отдельные алгоритмы. Платформа E0X оснащена пневматической подвеской с двухобъемной конструкцией, позволяющей адаптировать характеристики шасси под конкретные условия – обеспечивать устойчивость на хороших дорогах, сглаживать неровности на плохих, а также изменять дорожный просвет для эксплуатации в холодных регионах.

- Какие испытания подтверждают надежность платформы E0X?

- Платформа прошла валидацию в рамках более миллиона километров реальных дорожных испытаний. Проведены тесты на выносливость в экстремальных температурах, включая десятки тысяч километров в регионах с температурами от –30°C до –40°C, а также в Турпане при +50°C. Это позволило проверить стабильность запуска, эффективность зарядки и работу электрических систем в экстремальных условиях. Кроме того, комплексные испытания на долговечность имитировали 10 лет эксплуатации или 200 000 км пробега на профессиональных полигонах с различными типами покрытий, включая «бельгийскую брусчатку» и трассы с выбоинами, для проверки прочности шасси и кузова.

- Как Exeed с платформой E0X меняет премиальный сегмент NEV? В чем преимущество гибридов?

- E0X – это современная платформа для автомобилей на новых источниках энергии, сочетающая преимущества электромобилей и автомобилей с традиционными двигателями. Гибридные модели предлагают динамику и комфорт электромобиля без ограничений по запасу хода, превосходя автомобили с ДВС по энергоэффективности и уровню технологий.

- Что позволило достичь 5-звездочного рейтинга E-NCAP?

- Высокие стандарты безопасности были заложены с самого начала проектирования платформы E0X, с учетом требований европейского рынка. Пятизвездочный рейтинг E-NCAP был обязательным требованием, и базовая архитектура платформы разрабатывалась с этой целью.

- Какими будут массовые автомобили через 10 лет?

- Через десять лет доминирующим типом автомобилей станут электромобили. По мере развития аккумуляторных технологий вопросы запаса хода, стоимости и инфраструктуры зарядки станут еще более актуальными. Водородные и газовые технологии, вероятно, не получат широкого распространения в сегменте легковых автомобилей, но найдут применение в коммерческом транспорте и логистике дальнего следования, где важна быстрая заправка и фиксированные маршруты.