6

В «Атоме» прокомментировали ситуацию с запуском производства

В свежем комментарии под недавней записью в официальном сообществе проекта «Атом» во ВКонтакте, представитель компании вновь коснулся вопроса о планируемых сроках выпуска электромобиля. «Производственная деятельность идет полным ходом, мы активно делимся в социальных сетях информацией о процессе разработки и производства «Атома», а также освещаем сопутствующие темы, полагая, что это будет полезно нашим читателям. Кроме того,…

В «Атоме» прокомментировали ситуацию с запуском производства

В свежем комментарии под недавней записью в официальном сообществе проекта «Атом» во ВКонтакте, представитель компании вновь коснулся вопроса о планируемых сроках выпуска электромобиля.

«Производственная деятельность идет полным ходом, мы активно делимся в социальных сетях информацией о процессе разработки и производства «Атома», а также освещаем сопутствующие темы, полагая, что это будет полезно нашим читателям. Кроме того, мы заблаговременно раскрываем технические детали и характеристики, чтобы будущие автовладельцы могли заранее подготовиться к эксплуатации транспортного средства. Информация о начале продаж будет представлена в отдельном объявлении позднее. Следите за обновлениями в наших соцсетях», – проинформировал администратор группы «Атом» во ВКонтакте.

Напомним, даты старта массового производства «Атома» на заводе «Москвич» неоднократно пересматривались. Первоначально предполагалось, что производство начнется летом 2025 года, затем запуск был отложен до конца того же года. По истечении этого срока разработчики объявили, что «автомобили появятся на улицах» весной 2026 года, а месяц спустя назвали апрель в качестве ориентира для начала продаж. Независимые эксперты выражают нарастающий скептицизм: по мнению главы «Автостата» Сергея Целикова, серийные машины не стоит ожидать раньше конца 2026 года.

Разрабатываемый с 2021 года проект отличается рядом действительно новаторских решений в области кузова, интерьера и бортовой электроники, а также заявкой на активное применение отечественных передовых компонентов. В то же время, «Атом» часто подвергается критике за принадлежность к менее востребованному классу автомобилей, заявленную высокую стоимость и неоднократные сдвиги сроков начала производства.

Стоит отметить, что предсерийные образцы продолжают проходить испытания: после температурных тестов на морозе, батарея «Атома» успешно выдержала испытание 40-градусной жарой.