Страховщики требует убрать из закона об ОСАГО «правовую неопределенность»

Страховые компании снова жалуются на трудности. Одна из них даже обратилась в Конституционный суд, оспаривая законы, позволяющие взыскивать с них полную рыночную стоимость ремонта автомобиля, превышающую лимит ОСАГО в 400 тысяч рублей.

Типичная ситуация: страховая компания убеждает автовладельца в целесообразности денежной выплаты вместо фактического ремонта после ДТП. Однако, полученной суммы оказывается недостаточно для восстановления автомобиля. Владелец машины, обратившись в суд, добивается полного возмещения расходов на ремонт, ведь согласно статье 15 ГК РФ, убытки подлежат полной компенсации, и суды, как правило, встают на сторону пострадавшего.

Страховщики возмущены, считая, что закон обязывает их к невыполнимому. Они не успевают произвести ремонт из-за дефицита запчастей (что грозит им неустойками), и не могут выплатить полную стоимость, так как это слишком дорого. Они настаивают на изменении законодательства в свою пользу.

При этом страховщики упускают из виду, что лишь немногие автовладельцы идут на судебные разбирательства, в то время как большинство смиряется с текущим положением дел.

Страховое сообщество призывает к устранению «правовой неопределенности». По их мнению, следует либо ограничить выплаты 400 тысячами рублей, либо увеличить лимит, что, естественно, повлечет за собой и подорожание полисов. В случае нехватки средств на ремонт, автовладельцам предлагается взыскивать компенсацию с виновника ДТП.

РСА предлагает сотрудничество с ГИБДД для корректировки стоимости полисов: не только для виновников ДТП, но и для тех, кто систематически нарушает ПДД. При большом количестве нарушений коэффициент будет расти, при малом – снижаться, стимулируя водителей к более аккуратному вождению.

На первый взгляд, это кажется логичным. Однако, такой подход может привести к тому, что даже единичное нарушение, при постоянном росте числа штрафов с камер, станет поводом для повышения стоимости полиса.

Также предлагается введение повышающего коэффициента для автомобилей старше 30 лет, мотивируя это необходимостью стимулировать обновление автопарка. Хотя для этого водителям нужны скорее растущие доходы, чем забота страховых компаний.

Единственной позитивной новостью является законопроект, внесенный депутатами, который предлагает увеличить лимиты выплат по ОСАГО: до 700 тысяч рублей за ущерб имуществу и до 800 тысяч рублей за ущерб жизни и здоровью. Также планируется ежегодная индексация страховых сумм. Повышение лимита, хоть и не решит все проблемы, является шагом в правильном направлении. Примут ли данный закон – вопрос открытый.