Что изменится в жизни автомобилистов с 1 апреля

С начала апреля вступают в силу ряд нововведений для водителей. Власти намерены пресечь схему ввоза автомобилей через Киргизию и другие страны, входящие в Евразийский экономический союз (ЕАЭС).

Автоматическое назначение штрафов Парламент в ускоренном режиме одобрил законопроект, ограничивающий частоту выписки штрафов за отсутствие полиса ОСАГО одним разом в сутки. Хотя инспекторы ДПС имеют право составлять административные протоколы, МВД планирует внедрить систему автоматической фиксации нарушителей. По данным ведомства, уже осенью камеры на дорогах начнут выявлять и штрафовать автовладельцев без обязательной страховки.

Пересмотр системы «бонус-малус» С 1 апреля будет произведен перерасчет коэффициента бонус-малус (КБМ) для водителей. Этот показатель напрямую зависит от безаварийной езды: чем меньше водитель становится виновником ДТП, тем ниже КБМ, что, в свою очередь, снижает стоимость страхового полиса.

Минимальное значение КБМ составляет 0,42, а максимальное - 3,92. Для начинающих водителей коэффициент установлен на уровне 1,17.

Введение утилизационного сбора для автомобилей из ЕАЭС Ранее некоторые российские автовладельцы использовали преимущества низких таможенных пошлин в странах ЕАЭС. Схема заключалась в растаможке автомобиля в Киргизии, а затем его ввозе в Россию как товара из страны-члена союза, минуя высокие таможенные барьеры. Таким образом удавалось значительно сэкономить на таможенном оформлении.

Для пресечения данного потока государство ввело единый утилизационный сбор для автомобилей, импортируемых с территории ЕАЭС. Однако, как сообщает издание Motor, эта мера начнет действовать не с 1 апреля.

«[…] к сумме утилизационного сбора, установленной для конкретной категории транспортного средства, будет прибавляться разница между таможенной пошлиной, которую необходимо уплатить при прямом ввозе автомобиля в Российскую Федерацию, и той, которая была фактически уплачена в стране ЕАЭС», - цитируется публикация.