Autonews: дилеры рассказали о новых BMW, Mercedes и Audi для РФ

Несмотря на изменения в законодательстве, касающемся утилизационного сбора, крупные автомобильные дилеры не планируют отказываться от ввоза машин по схеме параллельного импорта. Более того, на 2026 год намечены презентации нескольких заметных «альтернативных» моделей. Autonews.ru узнал у представителей этих компаний, какие новые автомобили, ввезенные не через официальных дистрибьюторов, появятся на российском рынке до конца текущего года.

Favorit Motors

• Geely Xing Yuan: Этот электрохэтчбек стал лидером продаж в Китае в прошлом году, разойдясь тиражом около 500 тысяч экземпляров. Его основные преимущества – доступная цена и широкий функционал. Автомобиль рассчитан на пять мест, его мощность составляет от 79 до 116 л.с. Запас хода на одном заряде достигает 310 или 410 км, в зависимости от комплектации батареи. В оснащение входят цифровая приборная панель, мультимедийная система с 14,6-дюймовым экраном и камера заднего вида. Ожидается, что в дилерские центры Favorit Motors новинка поступит до конца года. Предполагаемая стоимость – около 1,5 млн рублей.
• Yangwang U8: Роскошный рамный внедорожник от суббренда BYD – еще одна ожидаемая новинка. Автомобиль оснащен одним ДВС и четырьмя электромоторами, общая мощность которых достигает 1197 л.с. Привод полный. Модель, которая может конкурировать с Range Rover и Mercedes-Benz GLS, обладает богатым набором опций, включая функцию «танкового разворота». Точные сроки выхода на рынок не разглашаются, но стоимость уже известна – 8 млн рублей.
• Zeekr 001: На волне растущей популярности китайских электромобилей Zeekr, дилер планирует расширить свой модельный ряд. Партия обновленных лифтбеков Zeekr 001 появится в ближайшее время. После рестайлинга автомобиль стал мощнее (503–925 л.с.), получил пневмоподвеску и функцию сверхбыстрой зарядки. Стоимость в России пока не объявлена. В Китае цена начинается от 269 800 юаней (примерно 3,2 млн рублей).

«Рольф»

• BMW i3: Ключевой новинкой от «Рольф» станет электрический седан BMW i3. Он выполнен в стиле кроссовера iX3 и оснащен установкой мощностью 469 л.с., обеспечивающей запас хода до 900 км. Особенность интерьера – проекционный экран вместо традиционной приборной панели. Автомобиль управляется четырьмя суперкомпьютерами. Сроки старта продаж зависят от доступности у европейских дилеров.
• Mercedes-Benz S‑Class: Обновленный Mercedes-Benz S‑Class также пополнит предложение по параллельному импорту. Рестайлинг затронул более 50% компонентов. Изменения коснулись дизайна, в частности, увеличенной решетки радиатора, а также интерьера с новой мультимедийной системой MBUX, сканером отпечатков пальцев и сенсорным рулем. Главное техническое новшество – появление мягкогибридного двигателя V8. Мощность варьируется от 313 до 612 л.с. Ожидается, что модель появится в скором времени, цены стартуют от 11,3 млн рублей.
• Zeekr 8X: Третьим предложением станет гибридный кроссовер Zeekr 8X. Топовые версии разгоняются до 100 км/ч менее чем за 2 секунды. Автомобиль оснащен адаптивным шасси с ИИ. В оснащение входят массаж сидений, два больших экрана, беспроводная зарядка, термобокс и аудиосистема Naim. В Китае минимальная стоимость составляет от 377 000 юаней (около 4,4 млн рублей). Дилер считает модель привлекательной по соотношению цены и качества.

«Авилон»

• Mercedes-Benz Maybach S-Class: «Авилон» планирует привезти новый Mercedes-Benz Maybach S-Class. Автомобиль появится в конце лета – начале осени. Ожидаемая стоимость превысит 30 млн рублей. После рестайлинга седан получил увеличенную решетку радиатора с подсветкой, обновленную оптику и измененную моторную гамму (S 580, S 680 и гибридная S 580 e).
• Audi A6L: Для китайского рынка разработанный седан Audi A6L также скоро будет доступен в «Авилоне». От европейской версии он заметно отличается передней частью. Модель предлагается с полным приводом и двигателями мощностью от 204 до 367 л.с., а также адаптивной пневмоподвеской с голосовым управлением. Цены будут объявлены позднее, но уже сейчас машина предлагается по ценам выше 7 млн рублей.

С 1 декабря текущего года в России действуют новые тарифы утилизационного сбора, зависящие от объема двигателя и мощности. Льготы предусмотрены для автомобилей мощностью до 160 л.с. В 2025 году импорт автомобилей по параллельным схемам составил 172 тыс. единиц, что на 5% меньше, чем годом ранее. Ожидается, что в 2026 году объемы альтернативного импорта незначительно снизятся.