Стало известно, сколько российского в современных «Москвичах»
Первый представитель нового поколения автомобилей «Москвич», кроссовер Москвич 3, производится по полному циклу и проходит модернизацию усилиями отечественных специалистов. С момента запуска производства этой модели в конце 2022 года, за последующие три с половиной года были осуществлены существенные улучшения. Ключевыми новшествами стало освоение сварки и окраски, что значительно повысило антикоррозийные свойства кузова. Увеличено применение мастики,…
Первый представитель нового поколения автомобилей «Москвич», кроссовер Москвич 3, производится по полному циклу и проходит модернизацию усилиями отечественных специалистов.
С момента запуска производства этой модели в конце 2022 года, за последующие три с половиной года были осуществлены существенные улучшения.
Ключевыми новшествами стало освоение сварки и окраски, что значительно повысило антикоррозийные свойства кузова. Увеличено применение мастики, в скрытых элементах кузова используется воск, а панели кузова (крылья, двери, капот, крышка багажника) получили цинковое покрытие.
Процесс сборки непрерывно оптимизируется для предотвращения потенциальных проблем в процессе эксплуатации. Например, была изменена прокладка жгутов электропроводки, чтобы исключить их трение.
В рамках локализации систем ABS и стабилизации были скорректированы алгоритмы их работы. В частности, устранена нежелательная особенность антипробуксовочной системы, которая в определенных условиях (например, при обгоне на скользком покрытии) могла привести к резкому снижению тяги из-за проскальзывания колес.
В текущем году планируется установка амортизаторов российского производства; в настоящее время ведется их калибровка. Также была внедрена фирменная телематическая система.
Модели 2026 года выпуска оснащаются тканевыми сиденьями во всех комплектациях, заменив ранее предложенные комбинированные варианты и отделку из экокожи. Такая обивка отличается повышенным комфортом и износостойкостью. Переход на бамперы российского производства также имел место; на заднем бампере серебристая накладка была заменена на декоративный элемент, имитирующий диффузор.
Лифтбек Москвич 6 за прошедший год нашел 1,5 тысячи покупателей, что сопоставимо с показателями его аналога JAC J7 и даже Porsche Cayenne. Продажи кроссовера Москвич 8 составили всего 380 единиц. Модель Москвич 5 решено было не выводить на рынок, что наводит на мысль о прекращении производства партий, собранных из готовых комплектующих.
Электромобиль Москвич 3е также может быть снят с производства в связи с появлением на том же заводе электромобиля UMO от Яндекса. UMO обладает более доступной ценой и базируется на современном шасси GAC Aion Y. Кроме того, ожидается выпуск модели Атом.
Источник: carexpo.ru