Эксперт Милешкин объяснил, возможен ли второй успех «Волги»

Уже в летние месяцы на рынке появятся автомобили возрожденного бренда Volga. Эксперт журнала «За рулём» Кирилл Милешкин в своей колонке на сайте «Китайские автомобили» высказал взгляд на шансы «второго рождения» легендарной марки, популярной в советскую эпоху и постсоветские годы.

Главным фактором успеха проекта он считает удачный выбор партнёра. Geely прочно закрепилась как надёжный участник российского автопрома, войдя в ведущую тройку китайских брендов наряду с Haval и Chery. Модель Monjaro превратилась в настоящий хит, оставаясь самой дорогой среди лидеров продаж и фаворитом «серого» ввоза.

Милешкин полагает, что смена логотипа не отпугнёт покупателей. Об этом говорят кейсы Chery, переименованного в Tenet, и Geely, ставшего Belgee. Оба свежих бренда оперативно забрались в топы по реализации.

Geely славится превосходной управляемостью. Перерегистрация не затронет эти качества, уверен эксперт.

Потребители рассчитывают, что локальное производство снизит цены. Хотя радикального удешевления не жди, рост стоимости может притормозить. Милешкин ожидает, что Volga на базе Geely получат обновления, включая бюджетные версии.

Эксперт отметил: качество сборки в России давно не проблема. Это подтверждают многие марки, в том числе люксовые европейские. Нижегородские мощности имеют солидный стаж по контрактной сборке Skoda, Volkswagen и Mercedes.

Милешкин уверен: стартовый спрос на новые «Волги» будет высоким, а долгосрочный триумф определят разные обстоятельства.