Названы автокомпании, которые начинали бизнес не с машин

Многие известные автопроизводители начинали свой путь с выпуска совсем других товаров, далеких от автомобилей. Среди них есть и марки, хорошо знакомые российским автомобилистам, чьи машины активно продаются на нашем рынке. Давайте вспомним, с чего начинали свой путь эти компании.

Китайский бренд Rox, сегодня предлагающий автомобили, имеет корни в производстве… пылесосов. Основатель компании, Чанг Цзын, в 2014 году запустил проект Roborock, сфокусированный на выпуске роботов-пылесосов в партнерстве с Xiaomi. Roborock быстро достиг мирового лидерства в этом сегменте. Однако в 2020 году Чанг Цзын покинул компанию и основал Luoke Automobile, переименованную затем в Rox. В 2023 году Rox представил свой первый автомобиль – кроссовер 01. В России марка появилась в начале 2025 года, предлагая также модель Adamas.

Вьетнамский бренд VinFast, слухи о появлении которого в России активно обсуждались в 2022 году, также начинал иначе. Основатель компании, Фам Нят Выонг, будучи экономистом, получил образование в Москве, а свой бизнес начинал с производства лапши быстрого приготовления. Позднее он занялся строительством, став одним из богатейших людей Вьетнама. Автомобильная компания VinFast была основана в 2017 году, и сегодня уделяет основное внимание электрокарам.

Производители смартфонов также решили попробовать свои силы в автобизнесе. Huawei, заявивший о планах по разработке собственных автомобилей еще в 2018 году, в 2021 году запустил бренд Aito в партнерстве с Seres. Первой моделью стал гибридный кроссовер M5. В России автомобили Aito появились в конце 2022 года, но продажи идут не лучшим образом: за первые два месяца 2026 года продано всего 92 автомобиля.

Xiaomi, также известный своими смартфонами, активно развивает направление автопроизводства. В портфолио компании – седан SU7 и кроссовер YU7, выполненные в стилистике Ferrari и Porsche. Эти модели также активно продаются в России, войдя в топ-10 самых популярных электрокаров.

Даже легендарные Lamborghini начинали свой путь с производства… тракторов. В 1946 году Ферруччо Ламборгини основал Lamborghini Trattori. Позднее он расширил свою деятельность, занявшись производством форсунок и кондиционеров, и лишь в 1960-х годах начал выпуск автомобилей.

Toyota, один из лидеров российского рынка, начинала свою историю в 1920-х годах с производства ткацких станков. Автомобильный филиал появился лишь в 1933 году.

Среди других компаний, начинавших не с автомобилей, стоит упомянуть Opel (швейные станки), Citroën (артиллерийские снаряды) и Peugeot (велосипеды).