Почему западные бренды уже никогда не догонят китайцев

Алексей Подщеколдин, председатель ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД), в интервью «Российской газете» заявил, что западные автопроизводители пытаются настичь китайские марки, но эта задача, по его мнению, невыполнима.

«Посещая автосалоны в Китае, замечаешь, что даже такие известные бренды, как Mercedes-Benz и Volkswagen, демонстрируют гораздо более скромные технологические решения по сравнению с китайскими производителями», – пояснил Подщеколдин.

Он также отметил любопытную тенденцию: «Десять лет назад я часто видел китайцев за рулем импортных машин, а сейчас они преимущественно ездят на отечественных. Это значительный сдвиг. При этом практически все крупные автоконцерны присутствуют на выставках в Поднебесной, поскольку Китай является рынком номер один. Пекинский автосалон, соответственно, станет крупнейшим. Западные автокомпании пытаются конкурировать с Китаем, но, боюсь, уже поздно. Ведь Китай производит 30 миллионов автомобилей в год, и тягаться с ними компаниям, выпускающим всего 3 миллиона машин, крайне сложно», – заключил Подщеколдин.