Автоэксперт Кадаков объяснил, выстрелит ли проект возрожденной «Волги»

Компания Volga представила ценовые диапазоны для трех своих новых моделей. Максим Кадаков, главный редактор журнала «За рулем», в беседе с «Российской газетой» выразил мнение, что заявленная стоимость автомобилей является обоснованной. Дальнейшее формирование цен, по его словам, будет напрямую зависеть от производственных мощностей компании «Производство легковых автомобилей» (ПЛА), которая занимается возрождением бренда Volga.

Перед началом продаж возрожденной марки Volga объявила цены на бизнес-седан Volga C50, стартующие от 2 899 000 рублей, кроссовер Volga K40 - от 2 749 000 рублей, и флагманский SUV Volga K50 - от 4 199 000 рублей.

Максим Кадаков характеризует такую ценовую политику как прогнозируемую и соответствующую рыночным реалиям. Он отметил, что цены установлены немного ниже, чем на аналогичные модели Geely, и подчеркнул, что достижение более низкой стоимости, сравнимой с китайским рынком, в текущих российских условиях невозможно. Это касается всех отечественных производителей, включая Lada Granta. Цены на Volga, по мнению Кадакова, находятся в пределах ожидаемых, учитывая реальную стоимость производства и рабочей силы.

Эксперт также высказал предположение, что даже последующая локализация производства не гарантирует удешевления автомобилей. По его оценке, процесс локализации, включая штамповку, силовые агрегаты, коробки передач и программное обеспечение, будет проходить активно в течение ближайших двух лет. Благодаря наличию лицензии на платформу, нижегородские инженеры смогут модифицировать внешний вид и ключевые узлы автомобилей уже через два-три года.

Кадаков считает, что ПЛА необходимо наращивать объемы продаж и клиентскую базу для окупаемости инвестиций. Для того чтобы бизнес-модель для трех моделей была жизнеспособной и обеспечивала средства для дальнейшего развития, компания должна стремиться к объему продаж в 100 тысяч автомобилей в год. Это соответствует производственным мощностям предприятия в Нижнем Новгороде, составляющим 110 тысяч машин ежегодно, что, по мнению эксперта, позволит обеспечить стабильное развитие и приемлемые цены для потребителей.