Новая глава в истории «Москвича» началась с выходом кроссовера М70, призванного расширить модельный ряд. На первый взгляд, автомобиль предлагает привлекательное сочетание современного дизайна, богатого оснащения, просторного салона и мощных моторов. Однако более детальное знакомство выявляет ряд компромиссов, которые могут поставить под сомнение оправданность покупки М70, сообщает «Южный автомобиль».
К числу сильных сторон следует отнести:
Богатое оснащение: Даже в базовой конфигурации заявлены панорамная крыша, климат-контроль, электрорегулировка сидений, камеры кругового обзора и продвинутые системы помощи водителю. По вариативности опций М70 выгодно отличается от многих соперников.
Просторный салон: Особенно радует второй ряд, где даже высокие пассажиры найдут достаточно места для ног и над головой, что является значительным преимуществом для семейного использования.
Управляемость: Автомобиль демонстрирует уверенное поведение на дороге, оперативно откликаясь на действия водителя и приятно проходя повороты. Многие отмечают, что новинка управляется лучше, чем ожидаешь от семейного кроссовера.
Современный внешний вид: Дизайн М70 заметно освежает облик марки, предлагая динамичные и запоминающиеся формы без намека на бюджетность.
Причины для сомнений:
Отсутствие полного привода: Для кроссовера с ценой свыше трех миллионов рублей отсутствие опции AWD выглядит неоправданным. Большинство конкурентов предлагают полный привод, в то время как М70 доступен только с передним, что ограничивает его применимость в российских условиях.
«Морская болезнь» кузова: Одной из основных претензий стало заметное раскачивание кузова на неровностях и волнах асфальта, что способно вызывать дискомфорт у чувствительных пассажиров.
Посредственная шумоизоляция: На высоких скоростях в салон проникают посторонние шумы от шин, аэродинамические свисты и звуки мотора, уступая в акустическом комфорте лидерам сегмента.
Неудобная эргономика: Управление климатической установкой частично интегрировано в мультимедийный экран, что при использовании внешних систем, таких как Apple CarPlay или Android Auto, может отвлекать водителя.
Спорные настройки мощной версии: Хотя двухлитровый 200-сильный двигатель выглядит заманчиво, его настройка оказалась неидеальной. Автомобиль может слишком резко реагировать на педаль газа, а передние колеса склонны к пробуксовке.
Сомнительное ценовое предложение: Ранее «Москвичи» привлекали доступностью, но М70 с ценником от трех миллионов рублей выходит в сегмент, где доминируют сильные китайские игроки. В этой нише покупатели оценивают не только цену, но и репутацию, ликвидность и качество.
Итог:
«Москвич» М70 — не плохой автомобиль, он просторный, современный и хорошо упакован опциями. Однако за запрашиваемую сумму покупатель получает передний привод, среднюю шумоизоляцию и подвеску с заметной недостаточной плавностью хода.
Если вы ищете просторный семейный кроссовер с богатым оснащением и готовы мириться с перечисленными компромиссами, М70 может представлять интерес. Но если для вас важны ликвидность на вторичном рынке, полный привод и более отточенная инженерия, стоит рассмотреть другие варианты.
Вердикт: «Москвич» М70 превосходит предыдущие модели бренда, но пока не стал автомобилем, ради которого стоит отказываться от проверенных временем конкурентов.
