4

РГ: пикап Great Wall Wingle проехал в России 493 000 км

В Барнауле на сервис заехал рамный пикап Great Wall Wingle 3 2013 года выпуска с пробегом 493 000 км. Владелец и руководитель автосервиса Николай Погуляев рассказал «Российской газете», что это редкий случай, когда китайский автомобиль первых поколений демонстрирует ресурс, сопоставимый с известными марками. Секрет долговечности — в простом и надежном 2,8-литровом турбодизеле (копия мотора Isuzu)…

РГ: пикап Great Wall Wingle проехал в России 493 000 км

В Барнауле на сервис заехал рамный пикап Great Wall Wingle 3 2013 года выпуска с пробегом 493 000 км. Владелец и руководитель автосервиса Николай Погуляев рассказал «Российской газете», что это редкий случай, когда китайский автомобиль первых поколений демонстрирует ресурс, сопоставимый с известными марками.

Секрет долговечности - в простом и надежном 2,8-литровом турбодизеле (копия мотора Isuzu) и, главное, в бережной эксплуатации. Владелец строго соблюдает регламент ТО, меняя масло и фильтры каждые 8–9 тысяч км. За всё время двигатель не требовал капитального ремонта.

Основные проблемы на таком пробеге - возрастные. Кузов пикапа, эксплуатируемого в Алтайском крае, подвержен коррозии (страдают пороги и арки), что типично для рамных автомобилей. По ходовой части потребовалась замена стандартных расходников: стоек стабилизатора, амортизаторов и сайлентблоков. Последней неисправностью стал вышедший из строя кислородный датчик.

Диагностика показала, что критических поломок в моторе и трансмиссии нет. Этот пример доказывает, что срок жизни автомобиля определяется не страной производства, а отношением владельца. При должном уходе такие пикапы способны проехать и больше, однако кузов, скорее всего, станет естественным ограничителем их ресурса.