Стало известно, что можно купить вместо кроссовера в 2026 году

На российском автомобильном рынке наблюдается явное доминирование кроссоверов и внедорожников. За первые три месяца 2026 года в стране было продано 198 259 автомобилей сегмента SUV, что на 21% превышает показатели прошлого года. Однако для тех, кто ищет более практичную альтернативу, существует Solaris KRX, сообщает «Российская газета».

Этот автомобиль, протестированный нами, отличается увеличенным на 35 мм (до 195 мм) дорожным просветом и пластиковой защитой нижней части кузова, что делает его пригодным для суровых российских условий. Кузов имеет оцинковку и усиленную антикоррозийную обработку. «Зимний пакет» включает подогрев всех сидений, рулевого колеса, а также всех стекол и форсунок омывателя.

Под капотом установлен неприхотливый атмосферный двигатель, работающий на бензине АИ-92, а подвеска адаптирована для езды по дорогам с любым покрытием. Автомобиль оснащен рейлингами на крыше и задним стеклоочистителем. Объем грузового отсека составляет 390 литров, а при сложенных задних сиденьях увеличивается до 1075 литров.

В багажнике отмечены минимальные выступы колесных арок, яркое освещение и ниша для омывающей жидкости с фиксаторами. Под полом находится полноразмерное запасное колесо и инструменты.

Интерьер предназначен для консерваторов: никаких огромных сенсорных дисплеев. Мультимедийная система с восьмидюймовым экраном поддерживает Apple CarPlay и Android Auto. Экран медиацентра привлекает обилием физических кнопок, что является редкостью. Управление климатом и подогревами интуитивно понятно. Эргономика на высоком уровне: регулировка зеркал на привычном месте, подсвечиваемый USB-порт, глубокие подстаканники. Аналоговая приборная панель легко читается.

Руль имеет двухплоскостную регулировку, что позволяет подобрать оптимальное положение для водителя любой комплекции. Сиденья с хорошим профилем и регулируемым поясничным подпором. На втором ряду благодаря приподнятой крыше достаточно места для высоких пассажиров. Управление двухступенчатым подогревом задних сидений выведено на двери. Есть крупный плафон освещения и USB-слот.

1,6-литровый 123-сильный мотор и 6-ступенчатый автомат – проверенное и надежное сочетание. Автомобиль уверенно держит темп, позволяет совершать обгоны и демонстрирует хорошую динамику при ускорении со средних скоростей. Особенно хорош на ровном асфальте, стабилен на высоких скоростях. Подвеска эффективно справляется с неровностями и разбитыми дорогами. Торможение прогнозируемое и эффективное.

Управляемость Solaris KRX предсказуема и понятна. Руль обеспечивает хорошее усилие, реакции быстрые. Автомобиль уверенно ведет себя в городских условиях и на умеренных скоростях. Экономичный двигатель (около 9 л/100 км в городе). Автоматическая коробка работает без нареканий.

Дорожный просвет 195 мм, пластиковые накладки и короткие свесы позволяют уверенно съезжать на грунтовки и преодолевать бордюры. Это весомое преимущество перед кроссоверами. Solaris KRX занимает уникальную нишу на российском рынке.

Цены на KRX начинаются от 2 335 000 рублей за версию с механикой и от 2 535 000 рублей за автомат.

Что о Solaris KRX думают эксперты

Егор Васильев, автоэксперт: « Solaris KRX продемонстрировал, что может конкурировать даже с футуристичными китайскими авто. Его внешний вид – добротная неоклассика, интерьер консервативен, что мне нравится. Пространства внутри достаточно для четверых. Круглый руль – редкость. Мотор 123 л.с. обеспечивает уверенное ускорение благодаря удачному сочетанию с 6-ступенчатым автоматом, который можно использовать в ручном режиме. Управляемость изначально правильная, без излишнего вмешательства систем безопасности. Реакции на руль и газ быстрые, подвеска хорошо справляется с дорожными вызовами. Это удобный, практичный автомобиль, приносящий удовольствие от вождения и не требующий больших эксплуатационных расходов».

Максим Черкашин, главный редактор портала «Южный автомобиль»: «Solaris KRX – надежный, понятный и простой автомобиль для повседневного использования, а не «смартфон на колесах». Конструктивно он разработан давно, но выглядит достойно. Благодаря высокому клиренсу и пластиковому обвесу напоминает небольшой кроссовер. В базовых версиях есть подогревы. Единственный недостаток – просачивающаяся через уплотнители пыль. Пластик в салоне жестковат, но выглядит хорошо. Связка мотора 1,6 л и классического автомата – проверенное решение, известное своей долговечностью. Автомобиль спокойный, не для любителей агрессивной езды. Это достойный вариант, который прослужит долго и не доставит проблем в эксплуатации и обслуживании, сохраняя высокую остаточную стоимость. Лучше выбрать Solaris, чем «китайца» с множеством экранов».