РГ: эксперт Мотрич объяснила, почему многие до сих пор боятся турбомоторов

Анастасия Мотрич, руководитель отдела маркетинга в автохолдинге «Авилон», пояснила «Российской газете», почему страх перед турбированными двигателями всё ещё распространён.

По её словам, это скорее остаточное явление. Ранние версии силовых агрегатов действительно были более капризными и не всегда отличались долговечностью, особенно при некорректном использовании. Однако современные турбомоторы претерпели значительные изменения: усовершенствованы материалы, системы смазки и охлаждения, технологии прямого впрыска и управления давлением наддува. Сегодня при надлежащем уходе они способны служить долго и бесперебойно.

Повсеместное внедрение компактных турбодвигателей обусловлено, в частности, экологическими нормами. Такой двигатель легче соответствовать экологическим стандартам: при меньшем объёме он демонстрирует достойную мощность и крутящий момент, а в спокойном режиме езды способствует снижению расхода топлива и объёма вредных выбросов.

Основное преимущество турбомотора – высокая отдача при скромном рабочем объёме. Он уверенно набирает обороты с низких значений, обеспечивая превосходную динамику и повышая комфорт вождения как в городском потоке, так и на трассе.

Недостатки также присутствуют: конструкция турбодвигателя более сложна, он функционирует при повышенных температурах и нагрузках. Это предъявляет более строгие требования к качеству смазочных материалов, топлива, состоянию системы охлаждения и регулярности технического обслуживания. Ремонт некоторых его компонентов может обходиться дороже, чем в случае с атмосферными аналогами.

Тем не менее, утверждать, что современные турбированные двигатели ненадёжны, некорректно. Их долговечность во многом зависит от строгого соблюдения рекомендаций производителя: использования рекомендованных масел, фильтров и расходных материалов, своевременного прохождения ТО и проведения диагностики в соответствии с требованиями завода.

Таким образом, турбомотор не требует страха, а нуждается в правильном обслуживании. Это передовой и эффективный агрегат, который при следовании заводскому регламенту и бережной эксплуатации способен безотказно работать длительное время.