Эксперт Ковалев назвал моторы, которые вас разорят

Авторитетный автоэксперт Александр Ковалев, чьи слова приводит «Российская газета», выделил бензиновый V8 4.4 с двойным наддувом от BMW (индекс N63) как один из наиболее затратных в эксплуатации силовых агрегатов для легковых автомобилей. Этот распространенный двигатель можно встретить на таких моделях, как X5, X6, а также на представительских 5-й и 7-й сериях баварского бренда.

Специалист отмечает, что, несмотря на впечатляющую мощность, содержание этого мотора сопряжено с существенными расходами. Среди основных недостатков – высокий расход топлива, непростая конструктивная схема, склонность к перегреву, повышенный расход масла и неоптимальное расположение турбокомпрессоров в развале блока цилиндров.

«Нередко потенциальных владельцев привлекает относительно доступная начальная цена автомобиля с таким двигателем. Однако для тех, кто не готов ни морально, ни финансово, последующие расходы на техобслуживание и ремонт могут оказаться непосильными», – предупреждает эксперт.

В этот список дорогих в обслуживании двигателей также вошел трехлитровый дизель Land Rover/Jaguar семейства AJD-V6/Lion. Этот агрегат получил плохую репутацию из-за серьезных конструктивных недоработок, включая проблемы с недостатком смазки, ненадежностью коленчатого вала и вспомогательного оборудования.

Третье место в рейтинге заняли бензиновые двигатели Hyundai и Kia с индексами G4KD/G4KE. Эти моторы устанавливались на популярные модели, такие как Sportage, Tucson, Santa Fe, Optima и Sonata. Их главная уязвимость – склонность к образованию задиров, что может потребовать капитального ремонта двигателя уже после 100 тысяч километров пробега.