Aston Martin не собирается следовать «гибридному» тренду а автоиндустрии. Об этом сообщил исполнительный директор компании, Ульрих Без. Он отметил два главных момента, которые являются привлекательными в гибридах: обход ограничений для крупных двигателей и снижение расход топлива. Aston Martin, в свою очередь, продолжит использовать 12-цилиндровые двигатели, а расход топлива будет снижен за счет уменьшения массы автомобиля и улучшения аэродинамики.
Благодаря такой стратегии, за последние пять лет, автомобили Aston Martin стали на 30 процентов эффективнее. Глава компании не исключает того, что в будущем придется отказаться от крупных двигателей, в силу грядущих суровых ограничений в Европе. Но еще 5-10 лет 12-цилиндровые агрегаты будут иметь полное право на существование. Пусть их рабочий объем и будет постепенно снижаться. Напомним, что многие производители мощный спортивных автомобилей, такие как Porsche и Ferrari, перешли на гибридные флагманы.
Двигательное будущее Aston Martin представляется еще более интересным, если вспомнить о недавней сделке с Mercedes AMG. По условиям договора британский производитель получает доступ к технологиям AMG и на их основе может создавать собственные восьмицилиндровые двигатели и платформы. Это поможет Aston Martin значительно сократить технологические затраты на разработку нового поколения основного модельного ряда.
«Aston Martin делает ставку на V12»
