В сеть попали официальные презентационные изображения нового поколения Mercedes-Benz C-класса. Седан представляется во всей красе, тем самым показывая еще большее сходство с новым S-классом. На одной из фотографий представлена AMG-версия седана. Также в «подборку» входит несколько новых снимков интерьера. Судя по всему, это фотографии из официального буклета, посвященного новой модели и они оказались в сети в результате незапланированной утечки. Официальная премьера нового поколения Mercedes-Benz C-класса состоится на автосалоне в Детройте в январе следующего года.
Передняя панель очень напоминает флагманский S-класс: три круглых стильных дефлектора в центре, плавные формы, лаконичные ряды кнопок управления. В центре возвышается большой 8,4-дюймовый дисплей системы COMMAND. Благодаря системе нового поколения и удалось избавиться от нагромождения кнопок на центральной консоли. Впервые, Mercedes-Benz C-класса получит систему проецирования данных на лобовое стекло. Она дублирует дисплей на приборной панели и может показывать данные спидометра, подсказки навигационной системы и активного круиз-контроля Distronic Plus.
Множество изменений ожидается в моторной гамме нового C-класса. Начальный вариант укомплектуют 154-сильным дизельным двигателем, производства Renault. Данный агрегат будет доступен только с механической коробкой передач. Самый мощный вариант – C400 – предложат с 333-сильной 3-литровой турбированной «шестеркой». Для AMG модификации предусмотрен 4-литровый восьмицилиндровый агрегат, мощностью 462 л.с.. В середине гаммы расположатся несколько 2-литровых турбодвигателей (184-252 л.с.). Не исключено появление нескольких гибридных предложений, как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями.
Кузов автомобиля имеет массу элементов из алюминия: за счет этого удалось сбросить вес на 100 кг, по сравнению с предшественником в кузове W204. И это при том, что масса автомобиля выросла. Mercedes-Benz делает ставку на комфорт: впервые в этом классе будет предложена пневматическая подвеска. Впрочем, немцы обещают, что и с обычной многорычажкой уровень комфорта будет недосягаем для конкурентов.
Инженеры компании говорят о том, что новый С-класс задаст новые стандарты в области безопасности. Силовая структура кузова была разработана таким образом, чтобы минимизировать травмы практически при любом столкновении. Будут и инновации: например, автомобиль будет автоматически распознавать детское кресло на переднем сиденье и отключать подушку безопасности. Кроме того, С-класс получит массу вспомогательных систем, включая стереокамеры, которые обеспечат круговой обзор.
«Mercedes C-класса полностью рассекречен »
