Журнал «За рулем» объяснил, что произойдет, если в двигатель автомобиля залить более густое масло.
Эксперты отмечают, что выбор лубриканта должен основываться на состоянии самого мотора, а не только на том какой пробег. Если залить в силовой агрегат масло с вязкостью 5W-50 вместо рекомендованного 5W-30 или 5W-40, то это может навредить силовому агрегату.
Для старых двигателей с большим пробегом и износом использование более вязкого масла может временно улучшить ситуацию, но это может ускорить износ турбины.
Специалисты «ЗР» отмечают, что любые эксперименты с лубрикантами можно проводить лишь в том случае, если двигателю уже скоро умирать. Так что лучше просто придерживать того, что говорит автопроизводитель.
