Руководитель сервисного направления автомобильного маркетплейса Fresh Александр Носко перечислил семь недостатков подержанной Lada Vesta.
По словам эксперта, которого цитирует «Газета.ru», у флагмана АвтоВАЗа маленький ресурс сцепления роботизированной коробки передач. Уже при пробеге в 5-7 тысяч км могут проявиться рывки.
При этом Носко уверен, что новый вариатор, который не так давно получила «Веста», склонен к перегреву. Часто у агрегата выходят из строя подшипники.
Еще один минус, по мнению специалиста, это высокое потребление моторного масла. Впрочем, это довольно странный агрумент, ведь обновленный двигатель 1,8 Evo, как уже говорил АвтоВАЗ, вылечили от масложора.
Также из минусов — проблемы со стабилизаторами и амортизаторами (могут начаться на 10 тысяч км), иногда самопроизвольно включается «аварийка» и срабатывает центральный замок. Кроме того, появляются скрипы передних тормозных колодок при небольшом пробеге.
