Автомобили из КНР хлынули в Россию не только по официальным каналам, но и активно стали подключаться частники. Везут все, но не только модели китайских брендов. Но в этом есть и опасность.
Как говорит вице-президент «Национального автомобильного союза» (НАС) Ян Хайцеэр, которого цитирует «Прайм», официальные дилеры китайских автомобильных марок отказываются обслуживать автомобили, ввезенные в страну в частном порядке.
При этом он отмечает, что россияне, заказывающие машины в частном порядке, стремятся сэкономить существенные суммы денег и заранее просчитывают риски. Многие просто не идут к частникам, понимая, что те им уже не помогут.
