Средний возраст российского обладателя автомобиля из КНР за прошедшие пять лет снизился с 53 до 44 лет. Об этом сообщает агентство «Автостат».
Также аналитики выяснили, что женщины стали более лояльно относиться к автомобилям китайского происхождения: их доля с 27% выросла до 37%.
Среди аудитории китайских брендов стало гораздо больше людей с высшим образованием: с 51% (в 2019-м) их доля увеличилась до 79% (в 2024-м). А со средним специальным — напротив, уменьшилась (с 36% до 11%).
Ранее сообщалось, что доля китайских марок на российском рынке новых легковых автомобилей в октябре снизилась относительно сентября примерно на 4,5 п.п.
Эксперты отмечают, что причиной стал рост продаж российских машин.
