Не так давно в России начали предлагать недорогой кроссовер Chevrolet Equinox. Журнал «За рулем» называет плюсы и минусы новинки.
Так, у машины клиренс в 195 см, а сама она стоит в среднем на миллион рублей дешевле Toyota RAV4. Как отмечает эксперт издания Сергей Зиновьев, хорошо, что на Equinox стоит классический гидроавтомат. И он, и двигатели отлично себя зарекомендовали. В то же время есть и минус — высокая термонагруженность. Так что масло в коробке менять каждые 25-30 тысяч км.
Ресурс всех «автоматов» составляет 250 тысяч километров.
Что касается полного привода, то электроника автоматически подключает заднюю ось посредством многодисковой муфты.
