Porsche снова начал испытания экстремального спорткупе 911 GT3 RS. Это может свидетельствовать о том, что инженеры близки к решению проблемы с возгоранием стандартной модели. Напомним, что в связи с серьезной неисправностью в блоке двигателя GT3, проводящей к возгоранию, проект «заряженной» RS-версии был заморожен, так как обе модели используют одинаковые моторы.
Что же касается самого прототипа, то выглядит он практически также, как и стандартная модель. Горячий нрав выдают только более широкие крылья и внушительных размеров антикрыло. 3,8-литровый шестицилиндровый двигатель в RS-версии развивает 475 л.с. и соединен с фирменной коробкой передач PDK, настроенной специально под нужны данной модели.
Напомним, что в прошлом месяце в связи с опасностью возгорания было принято решение заменить двигатели на всех 911 GT3 нового поколения. Более того, все новые спорткары данной модификации получат 475-слиьные агрегаты от Carrera S. Расследование двух случаев в Европе показало, что неисправный кривошипно-шатунный механизм постоянно повреждал картер. Быстро решить эту проблему не получится, так как допущена ошибка в самой конструкции автомобилей, поэтому Porsche просто заменит двигатели, чтобы возобновить продажу моделей как можно быстрее.
Производство новых двигателей начнется 22 апреля. Начиная с указанной даты компания приступит к постепенной замене агрегатов у неисправных автомобилей. По окончании ремонта все владельца получат специальные сертификаты.
«Porsche готовит экстремальную версию 911 GT3»
