Покупатели, обращающиеся к частникам, столкнулись с доначислениями утилизационного сбора за иномарки, приобретенные по параллельному импорту. Суммы колеблются от 300 до 1 миллиона рублей, и на это обратили внимание специализированные издания.
Эксперты и юристы, работающие в отрасли, подтвердили данную ситуацию, сообщает «Коммерсантъ». Проблема возникла из-за недобросовестных брокеров, которые занижали стоимости автомобилей, ввозимых через страны Таможенного союза. Некоторые владельцы предпочитают немедленно погасить задолженности перед государством, в то время как другие решают отстаивать свои интересы в суде.
Таможенные органы активно проверяют инвойсы на autos в течение трех лет. В 2024 году власти начали сопоставлять стоимости машин с данными Минпромторга. Некоторые посредники до этого честно занижали стоимость, что создало возможность оспорить доначисления. В то же время, другие автолюбители осознав свою ошибку, предпочитают просто заплатить. Доначисления за 2024 год могут оказаться ещё выше, так как сумма утильсбора была увеличена. Важно учитывать, что с августа 2023 года можно ввозить только один автомобиль по низким ставкам для личных нужд.
