Министерство промышленности и торговли России обнаружило серьезные недостатки в отношении грузовиков трех китайских брендов, что подчеркивает необходимость более строгого контроля за сертификацией и проверкой автотранспортных средств, заявил Антон Алиханов на заседании комиссии Госсовета по тематике «Промышленность».
«Требуется усилить контроль за сертификацией и особенно за проверкой соответствия машин серийного производства. Мы уже провели анализ и выявили значительные нарушения по автомобилям трех китайских марок, которые не могут быть допущены на дороги. В таких случаях мы примем меры, вплоть до аннулирования сертификатов, и будем сотрудничать с Генеральной прокуратурой», — отметил Алиханов.
Он также подчеркнул, что китайские автомобили активно проникают на российский рынок, увеличивая свою долю. Для балансировки ситуации Минпромторг реализует последовательную индексацию утильсбора, но этого недостаточно.
Алиханов добавил, что в рамках национального проекта «Промышленное обеспечение транспортной мобильности» производителям предстоит запустить работу по созданию единой модульной платформы для автомобилей. Эта платформа позволит расширить модельный ряд российских брендов по наиболее востребованным классам автомобилей C, D и E. Утилизационный сбор на авто и прицепы с 1 января 2025 года будет проиндексирован в России на 10-20%.
