Испанская компания Seat не собирается отдавать без боя титул самого быстрого переднеприводного автомобиля. В интервью изданию Auto Express руководитель разработки шасси Leon Cupra Свен Шаве заявил: «Да, Renault удалось поставить самый быстрый круг, но их машина сильно отличается от нашей. Если мы уберем все ненужные части, то наверстать эти 4 секунды разницы будет довольно просто».
Шаве уверен, что компания даст добро на разработку облегченной версии Leon Cupra специально для того, чтобы вернуть почетный титул. О серийном производстве такой модели, конечно же, речи не идет, хотя сам Шаве уверен, что спрос на такой автомобиль был бы вполне высокий.
Вчера Renault заявила о том, что Megane RS 275 Trophy-R сумел поставить самый быстрый круг среди переднеприводных автомобилей, пройдя «Зеленый ад» за 7 минут 54,36 секунды. В процессе подготовки автомобиля основные усилия инженеров были направлены на снижение массы. В результате автомобиль сбросил 100 кг. Ради этого пришлось избавится от звукоизоляции, аудиосистемы, кондиционера и задних сидений. Под капотом появился более компактный аккумулятор, а впереди установили легкие спортивные «ковши», изготовленные из поликарбоната.
Автомобиль может похвастаться форсированным 2-литровым турбомотором, достигающим своей мощности в 275 л.с. при 5500 об/мин. Максимальный крутящий момент в 360 Нм доступен в диапазоне 3000-5000 об/мин. При этом аппетит у модели относительно скромный – 7,5 литров на 100 км при выбросе углекислого газа в 174 г/км. Отдельного упоминания заслуживает титановая выхлопная система, изготовленная умельцами из Acrapovic.
«Seat объявил Renault «войну»»
