Известный YouTube-блогер Марк Ровер решил провести сравнительный анализ работы систем помощи водителю на популярных автомобилях. В качестве подопытных выступили Tesla Model Y и кроссовер Lexus RX, оснащённые адаптивным круиз-контролем. Примечательно, что Tesla использует систему «автопилот», основанную исключительно на камерах, в то время как Lexus полагается на лидар.
В ходе испытаний выявился серьезный недостаток электромобиля. Tesla утверждает, что отказ от радаров и лидаров повышает безопасность их машин, но тесты показали обратное.
Для оценки работы систем блогер имитировал различные дорожные ситуации: театральный фон с изображением дороги, манекены на шоссе и внезапное появление манекена из-за припаркованного автомобиля.
Камеры Tesla не смогли распознать ни один из этих сценариев, в то время как Lexus успешно справился со всеми задачами. Lexus заблаговременно обнаружил манекен, двигавшийся со скоростью 64 км/ч, и плавно снизил скорость. Tesla же заметила препятствие в последний момент. В условиях дождя и тумана результаты электромобиля оказались еще хуже.
В заключительном тесте Lexus снова оказался впереди, распознав стену из пенопластовых кирпичей с нарисованной дорогой, в то время как Tesla на полной скорости протаранила ее.
