В России наблюдается тенденция к снижению спроса на новые автомобили. К примеру, в Республике Татарстан зафиксировано падение продаж более чем на 16%. Автодилеры, стремясь стимулировать потребительский интерес, перенимают опыт застройщиков и предлагают покупателям приобретение автомобилей в рассрочку, сообщает «Вечерняя Казань».
В начале текущего года российский авторынок столкнулся с уменьшением объемов реализации. По данным аналитиков «Автостата», в январе-феврале было продано 167 112 новых легковых автомобилей, что на 9,3% ниже показателей аналогичного периода прошлого года. Только четыре бренда продемонстрировали положительную динамику: Jaecoo, Jetour, Lada и Belgee. Лидером роста стал Belgee, увеличивший продажи в 2,5 раза. Наиболее существенное снижение отмечено у китайских марок Geely (-46,8%) и Exeed (-49,8%).
По информации РОАД, ситуация ухудшается с каждым месяцем. Февральские продажи оказались на 13% ниже январских, а по сравнению с февралем прошлого года снижение составило 26%. При этом, если продажи иномарок упали на 19%, то реализация российских автомобилей выросла на 6%, достигнув 59 382 единиц.
В феврале, по данным «Автостата», было продано всего 78 000 новых легковых машин, что на четверть меньше, чем годом ранее. Это первое падение авторынка за почти два года, и впервые февральский результат оказался хуже январского. В январе-феврале текущего года продажи легковых автомобилей сократились на 11% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
На рынке подержанных автомобилей ситуация выглядит более оптимистично. В феврале россияне приобрели 397,1 тыс. автомобилей с пробегом, что на 0,6% меньше, чем год назад. Однако эксперты отмечают, что вторичный авторынок впервые за 8 месяцев вышел в минус, снизившись на 5,5% по сравнению с январем и опустившись ниже отметки в 400 тысяч единиц.
В Татарстане, по данным «Автостата», продажи новых автомобилей сократились на 16,3%, в то время как рынок подержанных автомобилей вырос на 12,9%.
