В России наблюдается тенденция к увеличению возраста автомобилей, что приводит к значительному росту расходов на их обслуживание, сообщает «Ъ». По данным экспертов из сетей автосервисов, средняя стоимость ремонта увеличилась почти в 2,5 раза с конца 2022 года, достигнув 50–55 тыс. рублей.
Устаревающий автопарк стимулирует спрос на капитальный ремонт. В компании Caready отмечают, что время, затрачиваемое механиком на один автомобиль, увеличилось с четырех до 10-12 часов, а машины чаще остаются в сервисе на сутки. Автомеханики подчеркивают, что из-за сложностей с поставками кузовных деталей водители предпочитают восстанавливать поврежденные элементы, такие как бамперы и крылья, вместо их замены.
Александр Гоман, руководитель автосервиса Fit Service «Павелецкая», отмечает, что многие автовладельцы предпочитают ремонтировать автомобили исчезнувших брендов вместо приобретения новых китайских моделей и регулярно обращаются за сложными слесарными работами.
По его словам, 95% автомобилей, поступающих в сервис, подлежат ремонту. Однако поиск определенных деталей для автомобилей, производители которых покинули рынок еще в 2014 году, может быть затруднен. Некоторые детали приходится искать на вторичном рынке, а другие изготавливать на заказ. В результате нормы времени увеличиваются из-за возрастающей сложности работы с такими машинами.
Несмотря на старение автопарка, многие автосервисы сталкиваются с сокращением клиентской базы. Владельцы машин переходят на более дешевые станции обслуживания или пытаются самостоятельно выполнять ремонтные работы.
