Приблизительно за неделю до начала серийного выпуска Lada Iskra, запланированного на 19 апреля, АвтоВАЗу удалось существенно уменьшить количество обнаруженных недочетов в прототипах автомобилей – более чем вдвое, с первоначальных 100 до 50-70 на экземпляр. При этом, как утверждает инсайдерский канал Avtograd в сети «ВКонтакте», реально значимыми из них являются лишь 25-30.
По словам представителей Avtograd, примерно половина этих дефектов может быть незаметна обычному потребителю и выявляется только высококвалифицированными экспертами, которые имеются в штате АвтоВАЗа. В результате количество реальных недоработок составляет около 25-30 на машину, что считается нормальным показателем для новой модели. Для сравнения, при запуске Vesta в 2015 году наблюдалась схожая ситуация, и достичь удовлетворительного уровня качества удалось лишь к 2016 году.
Стоит напомнить, что линейка Lada Iskra займет промежуточное положение между Granta и Vesta, предлагая покупателям три типа кузова: седан, универсал и кросс-универсал. Все модели базируются на модернизированной и адаптированной АвтоВАЗом модульной платформе CMF-B-LS, которая ранее использовалась для создания Dacia Logan и Sandero третьего поколения, выпускаемых в Румынии и Марокко.
