Первая и наиболее массовая модель Lada — ВАЗ-2101 — начала выпускаться в 1970 году, и за 18 лет производство превысило 4,8 миллиона экземпляров. На основе этой классической платформы АвтоВАЗа было создано более 16 миллионов автомобилей.
Историческое начало: 19 апреля 1970 года была собрана первая партия из шести машин, и эта дата отмечается как корпоративный праздник завода. 22 апреля, в честь 100-летия Ленина, «Жигули» были представлены публике. К августу завод выпускал 70 машин в смену, а в 1973 году был выпущен миллионный автомобиль – ВАЗ-2103, который окупил затраты на строительство.
Улучшенная версия: внесено 800 изменений. Советские инженеры внесли значительные изменения в итальянский Fiat 124 (Автомобиль года-1967): усиленный кузов и подвеска, новый двигатель с верхним распредвалом, барабанные тормоза вместо дисковых, увеличенный дорожный просвет и регулируемые сиденья.
Логотип: Серебристая ладья с надписью «Тольятти». Редкие экземпляры имеют опечатку – «я» в виде латинской «R».
Экспорт: В Европе «Жигули» продавались как LADA из-за особенностей произношения названия.
Культовый автомобиль: В 2000 году ВАЗ-2101 был признан «Российским автомобилем XX века».
Рекорды и наследие:
Спорт: В 1971 году «копейка» завоевала серебро в ралли «Тур Европы».
Кино: Впервые появилась в «Джентльменах удачи» (1971).
Кругосветка: В 2017–2018 годах энтузиасты из Чехии проехали 50 000 км на ВАЗ-2101 1975 года выпуска.
Современные LADA сохраняют принципы первой модели – прочность, практичность и узнаваемый дизайн.
Сегодня в России зарегистрировано около 150 000 «копеек», многие из которых стали коллекционными автомобилями. ВАЗ-2101 стал символом эпохи, сочетая надежность, доступность и характер.
