Межсезонье – весна и осень – традиционно являются напряженным временем для автомехаников. Это связано с тем, что нестабильность температурного режима приводит к массовым поломкам автомобилей. Суточные колебания от +26°C до -5°C оказывают разрушительное воздействие на транспортные средства. Юлия Трушкова, директор по сервису «Рольф», отмечает наиболее уязвимые элементы:
Аккумуляторная батарея (АКБ) – первая в очереди на замену. Низкие температуры замедляют химические реакции в аккумуляторе. Повторяющиеся циклы заморозки-оттаивания ускоряют разрушение пластин, особенно в старых АКБ.
Система охлаждения – подвержена разрывам. Резкие перепады температур приводят к образованию микротрещин в патрубках, повреждению радиатора и расширительного бачка.
Моторное масло – теряет свои свойства. Колебания температуры негативно сказываются на вязкости масла. Оно становится слишком густым для нормальной смазки при низких температурах и слишком жидким для защиты от износа при высоких.
Сальники – становятся источником утечек. Резина сальников теряет эластичность из-за температурных скачков, что приводит к образованию микротрещин и утечкам масла.
Электрическая система – подвержена сбоям. Контакты окисляются, возникают короткие замыкания и ложные ошибки, особенно в датчиках ABS, ESP и парктрониках, из-за конденсата и старения разъемов.
Шины и давление – влияют на подвеску. Снижение температуры приводит к падению давления в шинах. Недостаточное давление увеличивает расход топлива и износ резины, а также может привести к пробою и повреждению амортизаторов.
Эксперт подчеркивает важность регулярного технического осмотра, использования качественных жидкостей и поддержания АКБ в хорошем состоянии для предотвращения проблем, связанных с перепадами температуры.
