В начале 2025 года российский авторынок характеризуется значительным переизбытком предложения по сравнению со спросом. По данным аналитиков «Автостата», у дилерских центров скопилось около полумиллиона не проданных автомобилей. Характерно, что основная доля этого количества приходится на машины, произведенные в Китае – приблизительно 300-350 тысяч штук.
Неблагоприятная динамика продаж лишь обостряет проблему избыточного производства. В первом квартале текущего года продажи новых авто снизились на 27% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Наиболее критичным стал март, когда снижение продаж достигло беспрецедентных 45%.
Специалисты отрасли выделяют ряд основных причин, обусловивших сложившуюся ситуацию. Согласно исследованиям, большинство потенциальных покупателей (63%) считают главным барьером высокие проценты по автокредитам. Значительная часть респондентов (43%) отмечает снижение платежеспособности населения из-за общей экономической ситуации. Около 20% опрошенных намеренно откладывают покупку, ожидая существенных ценовых скидок.
Различные сегменты авторынка демонстрируют разную, но в основном отрицательную динамику. Наиболее ощутимый спад зафиксирован в категории электрокаров – минус 67%, с общим объемом продаж всего 2,1 тысячи единиц за квартал. Сегмент коммерческого транспорта, обычно отличающийся стабильностью, также показал снижение показателей.
Реализация легких коммерческих автомобилей сократилась на 16%, а тяжелых грузовиков – на 46%. Автобусный рынок также понес убытки, потеряв более половины (55%) объема продаж по сравнению с предыдущим периодом.
