«Москвич» снова в деле! С конвейера в Москве сошла тестовая партия нового кроссовера «Москвич 5», и это не просто новинка — это заявка на возвращение отечественного автопрома. Рассказываем, чем интересен новый «пятак», откуда он родом, и почему его стоит ждать.
1. Китайские корни — не минус, а плюс
«Москвич 5» создан на базе JAC Sihao X6. Это уже привычная практика: «Москвич 3» и «6» тоже адаптированы с китайских моделей. Такой подход позволяет быстро запускать машины в условиях санкций — и это работает.
2. Размер как у RAV4, но дешевле
Габариты почти как у Toyota RAV4, но по цене в Китае — всего около 900 тысяч рублей. Конечно, в России будет дороже, но всё равно «Москвич 5» обещает быть самым доступным в линейке.
3. Спокойный характер: не гонка, а комфорт
Мотор — 1,5-литровый турбированный, знакомый по другим моделям. Не ракета: разгон — скромный, зато надёжность и умеренный расход топлива. Для города и дачи — в самый раз.
4. Без полного привода, но с комфортной подвеской
Да, только передний привод и 170 мм клиренса. Но задняя многорычажная подвеска — это редкость в этом сегменте. Ездить по ямам станет заметно мягче.
5. Возможен автопилот (если повезёт)
В Китае у этой модели есть автопилот 2 уровня от Mobileye (да-да, той самой, что сотрудничала с Tesla). В России пока неясно, останется ли он. Но если да — это будет большой бонус.
📌 Итог: «Москвич 5» — это не попытка удивить мощью, а шаг в сторону доступного, комфортного и современного авто для повседневной жизни. Даже без полного привода и автопилота — уже интересно.
