Lada Vesta возвращается в бой — теперь с обновлённым SW Cross. Универсал в топовой комплектации бросает вызов Haval Jolion, Chery Tiggo 4 Pro и Geely Coolray. Что лучше, а где отстаёт? 5 плюсов и 4 минуса нового «народного» автомобиля.
✅ 5 причин выбрать Vesta SW Cross
1. Заточена под Россию
Оцинкованный кузов, клиренс до 209 мм, энергоёмкая подвеска — «Веста» не боится ни ям, ни сугробов. Где китайцы застревают — она проезжает.
2. Редкий формат: универсал
SW Cross — практичный кузов в мире кроссоверов. Просторный багажник (до 825 л), регулируемый пол, крючки и сетки. Аналоги? Только среди кроссоверов, и то — с меньшим объёмом.
3. Максимум подогревов и «Яндекс»
Греется всё — от руля до форсунок. У китайцев — минимум. Мультимедиа поддерживает Яндекс.Навигатор, CarPlay, YouTube — всё «из коробки».
4. Богатый выбор кузовов и стилей
Седан, универсал, Cross, Sportline. Механика или вариатор. Хотите строго или с характером — найдёте свой стиль.
5. Экономичнее китайцев
1.8 Evo (122 л.с.) с вариатором едет бодро и расходует 9–11 л. ТО — от 5 тыс. руб. Китайцы — дороже в обслуживании и потребляют больше.
❌ 4 слабых места Vesta SW Cross
1. Имидж
Китайцы выглядят «премиальнее». Vesta — про практичность, не про статус.
2. Качество сборки
Новая электроника иногда капризничает: скрипы, глюки датчиков. Старые версии были надёжнее.
3. Технологии
Нет бесключевого доступа, AutoHold, кругового обзора. У китайцев — всё это уже норма.
4. Эргономика
Мало подстаканников, неудобства на заднем ряду, нет места под смартфон. По мелочам — китайцы выигрывают.
📊 Vesta или «китаец»? Что выбрать в 2025 году
| Характеристика | Vesta SW Cross | Китайцы (Jolion, Tiggo 4 Pro) |
|---|---|---|
| Клиренс | До 209 мм | До 190 мм |
| Тип кузова | Универсал | Только кроссоверы |
| Подогревы | Все зоны | Ограничены базой |
| Стоимость ТО | ~5–7 тыс. руб. | ~10–15 тыс. руб. |
| Имидж | Рабочий стиль | Современный вид |
| Технологии | Скромно | Много опций |
🔍 Итог
Lada Vesta SW Cross 2025 — для тех, кто выбирает функциональность, неприхотливость и адаптацию к российским реалиям.
Если нужен статус и «гаджеты на борту» — китайцы дадут больше. Но за свои деньги Vesta — один из самых сбалансированных вариантов на рынке.
