В новом поколении кроссовер BMW X1 получит версию с удлиненной колесной базой и третьим посадочным рядом. Но доступна длиннобазная модель будет не везде – только на рынках Китая, России и США. Второе поколение кроссовера BMW X1 будет представлено в следующем году.
Новый BMW X1 построен на переднеприводной платформе
На смену изначально заднеприводной платформе BMW 3-й серии придет переднеприводная UKL1, той же, на которой построены новый MINI и хэтчбек BMW 2-Series Active Tourer. Менее дорогая, нежели технически-сложная платформа «трешки», она позволит сделать модель более доходной. Архитектура UKL предполагает поперечное размещение компактных двигателей, так что, трехлитрового двигателя у второго поколения BMW X1 точно не будет. Зато, будет выбор между передним или полным приводом.
Моторная гамма будет состоять исключительно из 3- и 4-цилиндровых двигателей с турбонаддувом. Базовым станет 3-цилиндровый 1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 138 л.с. для BMW X1 sDrive18i с базовым передним приводом. Кроме него, будет и мощная 235-сильная турбочетверка объемом 2 л. Турбодизельные версии будут представлены силовыми агрегатами от 1,5-литрового 3-цилиндрового мощностью 115 л.с. (BMW X1 sDrive16d, передний привод) до 2-литрового варианта мощностью 170 л.с. Как ожидают эксперты, последний станет бестселлером.
«BMW X1 получит семиместную версию»
