Для возобновления роста на российском авторынке необходимо одновременное действие ряда обстоятельств. Одним из ключевых факторов является снижение ключевой ставки, что, в свою очередь, должно стимулировать выдачу автокредитов в стране, как заявил президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов в беседе с «Российской газетой».
«До повышения ключевой ставки около 80% наших автомобилей, особенно в премиальных комплектациях, приобретались в кредит. В целом, кредитные сделки составляли более двух третей от общего объема продаж. Сейчас эта доля возросла еще больше из-за высоких процентных ставок, поскольку у населения стало меньше свободных средств, большая часть которых размещена на депозитах», — пояснил Максим Соколов.
Глава «АвтоВАЗа» также подчеркнул, что банки ужесточили требования к потенциальным заемщикам, несмотря на то, что приобретаемый автомобиль сам по себе является залоговым обеспечением по кредиту.
Вторым важным условием для развития авторынка России Максим Соколов считает прекращение агрессивной практики демпинга со стороны китайских автопроизводителей, которая выражается в «ценовой войне», где скидки на китайские автомобили иногда достигают стоимости целой машины.
В заключение руководитель автоконцерна выразил надежду на то, что государственная политика в автомобильной промышленности будет направлена на устранение избыточного запаса автомобилей у дилеров и дистрибьюторов, который оценивается примерно в полмиллиона нереализованных машин и оказывает негативное влияние на рынок.
