Анонсированная государственная программа утилизации старого автотранспорта, которая должна была начаться 1 сентября, так и не стартовала. Причина – до сих пор не утвержденное постановление правительства. В этих условиях, автозаводы сами запустили подобные программы и компенсируют покупателям от 40 до 200 тыс. руб. при покупке нового автомобиля в обмен на утиль. Такие программы есть у АВТОВАЗа, УАЗ, КАМАЗ, ГАЗ, PSA Peugeot Citroen и Ford. Как пишет газета «Ведомости», в будущем заводы рассчитывают получить компенсацию своих расходов от государства.
По данным источников газеты, постановление может появиться только в ноябре, но тогда действие программы утилизации на российский авторынок будет минимальным, ведь завершиться программа должна в конце года.
Новая программа обновления парка автотранспортных средств разработана Минпромторгом с целью поддержки развития автомобильной отрасли и повышения продаж моделей российского производства на внутреннем рынке. Авторы программы предлагают компенсировать покупателям часть стоимости нового автомобиля при условии полного отказа владельца от использования старых транспортных средств.
«Программа запускается с 1 сентября и будет действовать до конца текущего года, на ее реализацию будет выделено 10 млрд рублей. Регионы, участвующие в программе, получат бюджетные средства напрямую, после чего, получив от автопроизводителей документы, подтверждающие предоставление скидок покупателям, в конце года субъекты Федерации будут компенсировать им эти издержки, – отметил министр промышленности и торговли Денис Мантуров. – По нашим прогнозам, до конца года с помощью этих мер возможно реализовать более 170 тыс. автомобилей разных классов. Условия программы будут распространяться на все категории автомобилей – легковые, внедорожники, легкий коммерческий транспорт, грузовики и автобусы, владельцами которых являются как физические, так и юридические лица».
Получить компенсацию за предоставление скидок покупателям смогут все производители автомобилей 2014 года выпуска, реализовавшие транспортные средства в период с 1 сентября по 31 декабря 2014 года. Что касается условий для автовладельцев, решивших заменить свой старый автомобиль, то программа не предусматривает ограничений по возрасту транспортного средства и сроку владения им.
Предоставляемая покупателю скидка не будет зависеть от стоимости старого автомобиля, от эксплуатации которого придется отказаться в пользу покупки нового автомобиля. В случае если покупатель захочет приобрести у дилера автомобиль по схеме «трейд-ин», сданному транспортному средству должно быть не менее шести лет.
Размер премии для владельцев варьируется в зависимости от типа автомобиля. Например, для легковых она составляет 50 тыс. рублей при снятии автомобиля с учета и сдаче его в утилизацию и 40 тыс. рублей – при продаже автомобиля по схеме «трейд-ин». Максимальную же скидку смогут получить покупатели грузовиков и автобусов: 350 и 300 тыс. рублей соответственно. До 350 тыс. рублей смогут сэкономить также владельцы внедорожников, легких коммерческих автомобилей, грузовиков полной массой от 2,91 до 8,2 тонны и более.
Продажи новых легковых автомобилей на российском рынке в августе 2014 года упали более чем на четверть (25,8%) по сравнению с августом прошлого года до 172 015 автомобилей. За первые восемь месяцев на нашем рынке было продано 1 582 713 автомобилей, что на 12,1% меньше, чем годом ранее.
«Государство забыло о программе утилизации»
