В Москве введены в эксплуатацию электроавтобусы КАМАЗ последнего, пятого поколения, получившие обозначение 52222. Компания-изготовитель позиционирует эту модель как представительницу пятого поколения электротранспорта.
В планах до конца 2025 года – поставка 400 таких электробусов в столицу, а в течение 2026 и 2027 годов автопарк увеличится еще на 700 единиц. Усовершенствованная модель выделяется усиленной структурой кузова с улучшенной защитой от коррозии и высокой степенью стандартизации деталей, общей для всей линейки продукции.
Электробус оборудован тяговой аккумуляторной батареей на основе лития, никеля, марганца и кобальта, емкостью 230 кВт⋅ч, что позволило увеличить дальность поездки до 100 км. Два электродвигателя мощностью по 245 л.с. каждый интегрированы в электропортальные мосты. Полная зарядка от зарядной станции мощностью 300 кВт занимает 55 минут. Для комфорта пассажиров предусмотрена система светового оповещения дверей: зеленый цвет указывает на начало посадки, красный – на её завершение. Дверные проёмы расширены, а зоны для ожидания стали более просторными.
В пассажирском салоне добавлены места для размещения ручной клади над передними колёсами. Число обогревателей увеличено с шести до восьми, а в системе вентиляции оптимизировано распределение воздушных потоков.
Рабочее место водителя также подверглось модернизации: установлена обновленная приборная панель и сиденье с расширенными возможностями регулировки. В числе новых функций – подогрев руля, электронный ручной тормоз, адаптивный круиз-контроль, система контроля полосы движения и предупреждения о вероятном столкновении.
