При наличии необходимых инструментов и достаточного энтузиазма, автолюбитель может самостоятельно справиться с рядом проблем, возникающих в процессе эксплуатации автомобиля.
Если двигатель потребляет избыточное количество масла, в длительных поездках следует регулярно контролировать его уровень и при необходимости доливать. Рекомендуется иметь при себе запас масла и воронку, особенно если заливная горловина расположена неудобно. В случае загорания индикатора давления масла, первым делом проверьте уровень и долейте масло.
Дворники могут быть потеряны или повреждены. Приобретя новые на автозаправочной станции, водитель должен уметь установить их самостоятельно. Важно знать размеры штатных дворников, допускается установка чуть более коротких, но крепление должно соответствовать.
При проколе шины необходимо иметь возможность её замены. В автомобиле должны присутствовать домкрат, баллонный ключ и ключ для секретных гаек (если они установлены). При наличии только докатки, эксплуатация которой ограничена скоростным режимом, можно попытаться временно устранить прокол с помощью ремкомплекта и компрессора.
Движение с неисправной фарой в ночное время крайне опасно. В большинстве автомобилей замена лампы может быть произведена самостоятельно. Желательно иметь запасной комплект ламп для всех фар.
Буксировка — распространенная ситуация. Убедитесь в наличии буксировочных проушин спереди и сзади, а также в исправности посадочных мест. Трос рекомендуется выбирать с запасом по грузоподъемности: даже для легкового автомобиля подойдет трос с заявленной нагрузкой от 7 тонн.
Перед наступлением зимнего сезона стоит проверить состояние аккумулятора. Тестер покажет напряжение, а амперметр — потребление тока в состоянии покоя. При низком уровне заряда рекомендуется заменить аккумулятор. Процесс снятия и установки АКБ должен быть простым, без заеданий клемм и болтов.
Хранение и замену колес можно осуществлять самостоятельно в домашних условиях. Используйте удобный домкрат (подкатной или электрический) и динамометрический ключ для правильной затяжки. Во время замены колеса удобно осмотреть тормозную систему, подвеску и приводы.
Замена масла возможна методом откачки, особенно если масляный фильтр легко доступен сверху. Замена воздушного и салонного фильтров — простая процедура, выполнимая даже на улице. Замену тормозных колодок и дисков также можно произвести самостоятельно, хотя удобнее это делать на подъемнике. Замена тормозной жидкости упрощается при использовании шприца и вакуумного насоса.
Замену свечей зажигания можно совместить с проверкой компрессии: двигатель прогрет, аккумулятор заряжен, помощник нажимает на педаль газа, вы фиксируете показания компрессометра (для современных двигателей норма ≥11 бар). С помощью эндоскопа можно осмотреть днище поршня, стенки цилиндра и катализатор на наличие повреждений.
Необходимо соблюдать меры предосторожности: проведение масштабных работ на открытой дороге не рекомендуется. При наличии гаража со смотровой ямой можно проводить любые работы, включая капитальный ремонт двигателя и трансмиссии.
