В июле 2025 года российские автомобилисты оформили 110,5 тысячи автокредитов на общую сумму 158 миллиардов рублей. В сравнении с предыдущим месяцем зафиксирован подъем на 13% в количестве и на 19% в денежном выражении. Однако, если сравнивать с июлем 2024 года, наблюдается спад: число выданных ссуд уменьшилось на 3%, а общий объем кредитования сократился на треть. Средний размер автокредита достиг 1,56 миллиона рублей, а срок его возврата увеличился с 59 до 62 месяцев.
Главным драйвером роста стал сегмент новых автомобилей, на который пришлось около 75% всех автозаймов. Это связано с активной политикой дилеров, особенно представителей китайских брендов, направленной на стимулирование потребительского спроса. Они предлагают дисконты и субсидированные кредитные продукты под 6-7% годовых с целью реализации скопившихся автомобильных запасов. Это создает благоприятные условия для приобретения новых транспортных средств.
Лидерами по числу оформленных автокредитов стали Москва (7,4 тыс. займов), Московская область, Санкт-Петербург, Республика Татарстан и Краснодарский край. Во всех перечисленных регионах отмечен прирост как по количеству, так и по объему предоставленных кредитов в течение месяца.
За период с января по июль 2025 года россияне получили 611 тысяч автокредитов на общую сумму около 800 миллиардов рублей. Это на 34% меньше по количеству и на 42% меньше по объему, чем за аналогичный период прошлого года.
На стоимость кредитов влияет ключевая ставка Центрального банка, которую в конце июля снизили с 20% до 18%. Эксперты считают, что это решение может позитивно повлиять на спрос на автомобили, сделав кредиты и лизинг более доступными, и простимулировать покупательскую активность. Тем не менее, по мнению аналитиков, эффект от снижения ставок станет заметен ближе к осени, когда накопленный результат отразится на рынке, что может привести к оживлению продаж и закреплению положительной динамики.
