Компания Nissan презентовала новое, четвертое поколение Roox, предназначенное исключительно для японского авторынка. Данная модель унифицирована с кей-вэнами Mitsubishi Delica Mini и eK Space; все они разработаны в рамках сотрудничества NMKV (Nissan Mitsubishi Kei Vehicle).
Аналогично «близнецам», Nissan Roox имеет длину 3395 мм, а задняя стойка теперь представляет собой единую конструкцию. Внешне этот микрокар отличается от моделей Mitsubishi оригинальным фронтальным дизайном, выполненным в более агрессивном стиле. Благодаря ромбовидной решетке радиатора, светодиодной оптике и квадратным секциям головного света, Roox выглядит значительно современнее, чем его соплатформенные аналоги.
Протяженность салона кей-кара увеличилась на 115 мм (до 2315 мм). Задний диван, с возможностью сдвига на 320 мм, повышает практичность, а багажный отсек способен вместить до четырех чемоданов объемом 48 литров.
Nissan позиционирует новый Roox как самый технологичный в истории этой модели. В салоне, как и у мини-Mitsubishi, появился 12,3-дюймовый центральный дисплей, являющийся самым большим экраном, когда-либо устанавливаемым в кей-карах. Добавлена система кругового обзора, позволяющая видеть пространство под передним бампером, а также комплекс современных вспомогательных систем с контролем слепых зон. Доступна двухцветная окраска кузова.
Как и в случае с Delica Mini и eK Space, точные характеристики двигателя Roox пока не сообщаются. Модели предыдущего поколения оснащались моторами объемом 660 куб. см (мощностью 52 или 64 л.с.) с передним или полным приводом.
