По мнению сооснователя LikeAvto Никиты Шелехова, перспективы продаж автомобилей BAW в России в первый год их присутствия на рынке кажутся ограниченными. Это связано с несколькими факторами, включая высокие процентные ставки по кредитам, отсутствие программ льготного кредитования и системы trade-in, а также недостаточно развитую дилерскую сеть. Свое мнение эксперт озвучил агентству «АВТОСТАТ».
Аналитик предполагает, что в сложившихся обстоятельствах реализация более 1000 автомобилей BAW в течение года маловероятна; скорее, продажи будут колебаться в диапазоне 500–750 экземпляров.
По его оценкам, основной объем продаж, примерно 60%, придется на внедорожник BAW 212, а оставшиеся 40% – на минивэн. Однако, если корпоративные клиенты проявят интерес к MPV, это соотношение может измениться в пользу минивэна.
Следует отметить, что рамный внедорожник BAW 212 и минивэн BAW MPV уже доступны для приобретения в России, но пока только под заказ и с оформлением на физическое лицо. Цена BAW 212 стартует от 2 945 000 рублей, а BAW MPV – от 2 495 000 рублей.
Шелехов считает, что текущее ценовое предложение выглядит привлекательным, учитывая дефицит прямых конкурентов с аналогичными характеристиками и ценой в этих сегментах.
В Китае BAW 212 конкурирует с TANK 300, а альтернативными вариантами могут быть Beijing BJ40 и Jetour T2. Среди преимуществ BAW 212 выделяются рамная конструкция, полный привод с блокировками, наличие опций для комфорта в холодном климате и возможности внедорожного тюнинга от производителя.
Никита Шелехов отмечает, что у BAW MPV в России прямых конкурентов нет. Эта модель может быть интересна семьям с большим количеством детей, корпоративным автопаркам, сервисам аренды и туристическим компаниям, для которых важны вместительность, надежность и доступная стоимость эксплуатации.
