Компания Ferrari анонсировала выпуск нового суперкара – 849 Testarossa, призванного заменить SF90 Stradale, который производился с 2019 года. Название модели является данью уважения легендарному Ferrari Testarossa, выпускавшемуся с 1984 по 1996 годы.
Автомобиль оснащен гибридной силовой установкой с возможностью подзарядки, в основе которой лежит 4-литровый V-образный 8-цилиндровый двигатель F154FC с двойным турбонаддувом и самой крупной турбиной, когда-либо устанавливаемой на серийные Ferrari. Мощность ДВС составляет 830 л.с. Двигатель внутреннего сгорания дополнен тремя электромоторами: два расположены на передней оси, обеспечивая полный привод, а сзади установлен рекуператор энергии MGU-K, разработанный на основе опыта участия Ferrari в Формуле-1.
Совокупная мощность силовой установки составляет 1050 л.с., что на 50 л.с. превосходит Ferrari SF90 Stradale. При сухой массе автомобиля в 1570 кг, отношение веса к мощности у 849 Testarossa почти на 10% лучше, чем у предшественника. Разгон до 100 км/ч занимает менее 2,3 секунды, что на 0,2 секунды быстрее, чем у SF90 Stradale. Максимальная скорость превышает 330 км/ч.
Новинка оборудована активным задним спойлером, который переключается между режимами минимального сопротивления воздуха и максимальной прижимной силы менее чем за секунду. На скорости 250 км/ч автомобиль создает 415 кг прижимной силы, что на 25 кг больше, чем SF90 Stradale. Также инженеры улучшили эффективность охлаждения двигателя и тормозов на 15%.
Автомобиль получил современную систему brake-by-wire, контроллер ABS Evo и систему FIVE (Ferrari Integrated Vehicle Estimator), которая, опираясь на математические модели, в реальном времени анализирует поведение автомобиля и оптимизирует его параметры для улучшения динамики и более точной реакции. В Ferrari подчеркивают, что благодаря FIVE, 849 Testarossa обладает самой современной электроникой в истории марки.
Вместе с основной моделью была представлена открытая версия – 849 Testarossa Spider со складной жесткой крышей, которая убирается за 14 секунд на скорости до 45 км/ч. Динамические характеристики спайдера аналогичны, хотя вес немного больше – 1660 кг. Цена спайдера составляет € 500 тыс., в то время как стандартная модель стоит € 460 тыс. Поставки начнутся в 2026 году.
