В России наблюдается значительное уменьшение складских запасов новых автомобилей. Экспертные оценки и данные дилеров свидетельствуют о том, что на данный момент в стране имеется не более 350 тысяч новых легковых машин. Для сравнения, в начале года на складах находилось от 600 до 700 тысяч единиц.
По мнению Николая Иванова, руководителя отдела продаж новых автомобилей в группе «Рольф», уже в октябре количество доступных машин может сократиться до 280–300 тысяч. Это связано с повышенным спросом в последние месяцы и ожиданиями изменений в системе утилизационного сбора, что стимулирует покупателей к ускоренным покупкам.
Ассоциация «РОАД» оценивает текущий объём запасов примерно в три месяца продаж. В то время как для здорового функционирования рынка достаточным считается запас в пределах двух месяцев. Андрей Ольховский, генеральный директор ГК «Автодом», отмечает, что склады сейчас заполнены автомобилями 2024 года выпуска, и даже при ежемесячных продажах в 30–40 тысяч единиц, полное распродажа излишков может затянуться до года.
Разногласия в оценках дилеров объясняются различиями в ситуации для разных брендов и сегментов. Некоторые марки пользуются большим спросом, в то время как другие остаются менее востребованными, что и создает дисбаланс, сообщает «Коммерсантъ».
В результате, рынок постепенно движется к ситуации, когда предложение может стать ограниченным, а цены – более устойчивыми или даже возрасти.
