В Соединенных Штатах наблюдается тенденция к увеличению случаев конфискации автомобилей из-за невыплаты автокредитов.
По информации, опубликованной Motor1, автомобильные стоянки в различных городах переполнены почти новыми транспортными средствами, в основном марки Toyota, с пробегом от 3 до 32 тысяч километров. Регулярно, еженедельно проводятся аукционы по их реализации.
Согласно данным, предоставленным Бюро финансовой защиты потребителей (CFPB), количество автокредитов, отправленных на принудительное взыскание, уже превысило докризисные уровни. В декабре 2022 года количество изъятий транспорта выросло на 22,5% по сравнению с 2019 годом, а к 2024 году данный показатель увеличился еще на 23% в годовом исчислении, как сообщает «Российская газета» со ссылкой на оценку Cox Automotive.
В среднем, после конфискации автомобиля владелец остается должен более 11 тысяч долларов. Стоимость обслуживания кредита также растет: по информации Edmunds, процентные ставки по новым автокредитам достигли 11,5%, а для подержанных автомобилей — 7,3%. В настоящее время, в отличие от прежней ситуации, когда взысканием занимались в основном банки, более 66% случаев оформляются через сторонние компании, что увеличивает расходы для заемщиков.
Эксперты полагают, что сложившаяся ситуация может свидетельствовать о более серьезных экономических проблемах, включая снижение потребительской активности и увеличение долговой нагрузки населения.
